@MASTERSTHESIS{ 2020:1178096874,
 	title = {Modelo de custos de transporte fluvial de soja entre Miritituba e os portos exportadores do Arco Norte},
 	year = {2020},
 	url = "https://tede.ufam.edu.br/handle/tede/7988",
 	abstract = "Desde 2013, o Brasil ? o maior exportador global de soja, com volumes crescentes ao longo dos anos. O escoamento para exporta??o pressionou a log?stica portu?ria, e o Arco Norte, denomina??o dada aos portos localizados no Norte do pa?s, se apresenta como solu??o vi?vel e competitiva aos sojicultores de parte do Mato Grosso, maior regi?o produtora do gr?o no pa?s. O forte crescimento do escoamento de soja pelos portos fluviais de Longo Curso do Arco Norte, que passou de 1,9 milh?es de toneladas em 2010, para 11,4 milh?es de toneladas em 2019, necessita do transporte hidrovi?rio para alcan??-los. H? poucas empresas operando no transporte aquavi?rio dos gr?os a partir das Esta??es de Transbordo de Cargas (ETC), onde troca do modal rodovi?rio para alcan?ar os portos fluviais de Longo Curso que exportam soja. A regi?o de Miritituba/PA concentra o maior n?mero de ETC e embarca os maiores volumes, sendo respons?vel por 59,6% de todos os gr?os exportados por estes portos em 2019. Os custos do transporte aquavi?rio n?o s?o divulgados, e os modelos dispon?veis para apurar estes custos n?o consideram as peculiaridades e caracter?sticas da Amaz?nia. Este trabalho pretende preencher uma lacuna quanto a modelos espec?ficos para apurar os custos de transportar soja em barca?as nas hidrovias da Amaz?nia, que n?o foram encontradas nas pesquisas realizadas. Trata-se de um estudo de caso contempor?neo com dados quantitativos com aplica??o na ?rea de conhecimento em Pesquisa Operacional, para desenvolvimento de modelagem matem?tica para simula??o de sistemas de eventos discretos, que representa uma an?lise de custos. Os objetivos s?o de desenvolver um modelo adaptado ?s caracter?sticas de transporte fluvial de soja a granel no Arco Norte, identificar os principais fatores cr?ticos ao sucesso que impactam nos custos da log?stica fluvial, e estudar as combina??es e como as vari?veis se relacionam com os custos de fretes por tamanho de comboio e destino. Adicionalmente, permitem usu?rios do transporte melhor compreender a composi??o dos custos e negociar melhores pre?os, aumentando a competitividade da soja brasileira exportada.",
 	publisher = {Universidade Federal do Amazonas},
 	scholl = {Programa de P?s-gradua??o em Engenharia de Produ??o},
 	note = {Faculdade de Tecnologia}
}