@MASTERSTHESIS{ 2022:1750492200,
 	title = {Simula??o f?sica da soldagem de manuten??o em a?o de alta resist?ncia e baixa liga utilizado na ind?stria naval},
 	year = {2022},
 	url = "https://tede.ufam.edu.br/handle/tede/9145",
 	abstract = "O transporte fluvial tem grande impacto econ?mico regional, por sua capacidade de transporte de carga e pela localiza??o da bacia hidrogr?fica do Amazonas, ao qual aproximadamente 85 % da distribui??o de frota de embarca??es est? localizada na regi?o. Durante o tr?fego, ? poss?vel acontecer desgastes, reduzindo a espessura do casco, como corros?o ou impacto com rochas. Partindo da hip?tese que a embarca??o tenha sofrido um dano do lado externo, reduzindo a espessura de uma chapa de a?o do casco da embarca??o, ser? feita uma recupera??o da espessura por soldagem de manuten??o no lado interno do casco e a estrutura estando sobre a ?gua. Este tipo de manuten??o apresenta grande desafio t?cnico por retirar abruptamente calor e, consequentemente, alterar a soldabilidade metal?rgica dos a?os empregados, neste caso, EN-10025-2-04-S355-J2-N. Assim, o objetivo deste trabalho ? analisar a influ?ncia dos fatores: tipo de resfriamento (ao ar ou com ?gua), espessura recuperada (25 ou 50 % da espessura da chapa), quantidade de camadas de solda (uma ou duas camadas de solda) e a energia de soldagem utilizada (energia baixa ou alta), sobre a microestrutura e microdureza do a?o S355 J2N, soldado com eletrodo revestido E7018-1. Foi utilizado um sistema de circula??o de ?gua a temperatura ambiente que pulveriza ?gua na face oposta a soldagem para simular a soldagem de manuten??o na hip?tese sugerida. Dentre os fatores estudados, o tipo de resfriamento ? o fator que possui maior influ?ncia, devido a retirada abrupta de calor influenciar de forma significativa os ciclos t?rmicos captados (?t8-5 dos CPs resfriados com ?gua 90 % menor), extens?o da zona afetada pelo calor (redu??o de ?rea de at? 77 %), na microestrutura formada (microestruturas dos CPs com ?gua mais refinadas), aumento de dureza (de at? 51 %), na fra??o volum?trica do microconstituinte martensita-austenita, M-A (CPs resfriados com ?gua com menores quantidades de M-A), na energia absorvida do ensaio de impacto Charpy V e em suas respectivas fractografias.",
 	publisher = {Universidade Federal do Amazonas},
 	scholl = {Programa de P?s-gradua??o em Ci?ncia e Engenharia de Materiais},
 	note = {Faculdade de Tecnologia}
}