@MASTERSTHESIS{ 2011:1040363504,
 	title = {A geopol?tica do transporte de passageiros em Manaus: o papel da informalidade na constitui??o do transporte coletivo (1990   2010)},
 	year = {2011},
 	url = "http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/2803",
 	abstract = "Os conflitos entre os agentes participantes do transporte convencional, permission?rio e
 informal, regularizados e fiscalizados pelo poder p?blico municipal configuram a geopol?tica
 dos transportes. Esta pesquisa buscou compreender as caracter?sticas da geopol?tica do
 transporte de passageiros em Manaus entre os anos de 1990 a 2010, bem como reconhecer a
 geohist?ria do transporte coletivo considerando a expans?o urbana, o crescimento
 populacional e a necessidade de circula??o que influenciaram para o recrudescimento do
 transporte informal. Assim, procurou-se avaliar a rela??o do poder p?blico com os agentes
 desse tipo de transporte dentro do sistema. Para isso foram analisados aspectos hist?ricos do
 transporte coletivo que facilitaram a entrada da informalidade (o papel do ?nibus) e seus
 elementos que caracterizam suas modalidades na regionaliza??o do sistema. Como resultados
 apontam-se o emaranhado de teias que formam o transporte coletivo devido os constantes
 conflitos entre seus agentes, pois as modalidades buscam prevalecer no sistema, com a
 regulariza??o dos mototaxistas que gera inseguran?a pela perda de passageiros com os
 taxistas. O impasse a perman?ncia dos Executivos, a duvidosa qualidade dos servi?os
 oferecidos pelos Alternativos e o aparecimento/crescimento da atua??o dos ?nibus  piratas  e
 triciclos pelas ruas da cidade fazendo emergir do transporte informal essas categorias que
 reivindicam suas regulariza??es for?ando o poder p?blico a acatar. Concluindo, o transporte
 convencional vivencia um momento de press?o, onde o transporte informal est? mais
 conectado as falhas do sistema de transporte. Ainda, o aumento da tarifa ? justificado por
  investimentos  na compra de novos ?nibus, mas a popula??o se pergunta: Cad? os novos
 ?nibus? N?o percept?vel a melhoria proclamada pelo poder p?blico com essa a??o deixando
 cada vez mais complicado a condi??o das pessoas que dependem do transporte coletivo. No
 entanto, a atual situa??o permite procurar por outras solu??es, alternativas que se integrem ao
 transporte coletivo, como a cria??o de ciclovias e a utiliza??o do transporte fluvial. Assim,
 com os mesmos problemas enfrentados anteriormente, o transporte coletivo de Manaus ainda
 assume a responsabilidade de preparar o sistema para a Copa do Mundo de Futebol de 2014
 (Manaus ser? uma das subsedes), al?m de idealizar um planejamento em  escala macro  por
 participar da Regi?o Metropolitana.",
 	publisher = {Universidade Federal do Amazonas},
 	scholl = {Programa de P?s-gradua??o em Geografia},
 	note = {Instituto de Ci?ncias Humanas e Letras}
}