@MASTERSTHESIS{ 2010:1597938141,
 	title = {Estudo de misturas asfálticas com resíduo de construção e demolição oriundo do município de Manaus-AM.},
 	year = {2010},
 	url = "http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/4299",
 	abstract = "A dissertação ora apresentada tem por objetivo realizar estudo sobre a utilização de resíduos
 de construções e demolições (RCD) como agregado graúdo em concreto asfáltico, buscando
 solução técnica e ambiental para a carência histórica de agregados pétreos no município de
 Manaus-AM. A pesquisa expõe características peculiares do material alternativo, comparando
 com o seixo rolado, elemento usual nas misturas asfálticas utilizadas regionalmente. Realizouse
 a dosagem de uma mistura com seixo e outra com RCD, cumprindo a função de agregado
 graúdo, mantendo os demais partícipes constantes: CAP 50/70 como ligante, areia residual
 como agregado miúdo, cimento Portland como material de enchimento. A definição da
 granulometria foi feita por meio do Método de Bailey, possibilitando definir um esqueleto
 estrutural que privilegiasse o intertravamento dos grãos, de modo a estudar a influência da
 forma e textura superficial no comportamento mecânico da mistura. Como balizadores do
 desempenho foram realizados ensaios de Resistência à Tração (RT), Perda de Resistência por
 Umidade Induzida (Ensaio Lottman), Módulo de Resiliência (MR), Fluência por Compressão
 Axial (creep) estático e dinâmico. Variou-se a temperatura em todos os ensaios, a exceção do
 Lottman, de modo a investigar a sensibilidade das misturas a este fator. Todos os
 procedimentos tiveram seus resultados julgados quanto à resistência e deformabilidade. Foi
 constatada a viabilidade do uso do RCD em concreto asfáltico, em substituição ao seixo, uma
 vez que o material alternativo mostrou-se, na maior parte dos ensaios, mais estável sob
 temperaturas maiores que 25°C. Sua resistência à tração foi mais alta que a do seixo,
 independentemente da temperatura ou da velocidade de carregamento. O Módulo de
 Resiliência e a deformação acumulada nos ensaios de fluência demonstraram que, para as
 temperaturas de serviço típicas de Manaus (em torno de 40°C), a mistura alternativa tem
 melhor desempenho que aquela contendo material natural. Contudo, o RCD se mostrou mais
 susceptível à ação da umidade. Concluiu-se, baseado nos resultados, que forma irregular e a
 textura superficial rugosa do agregado de resíduo foi responsável por um aumento no atrito
 entre as partículas no esqueleto estrutural da mistura, colaborando com a resistência ao
 cisalhamento, especialmente para as temperaturas mais altas de operação, quando a fase
 viscosa apresenta grande influência no comportamento mecânico.",
 	publisher = {Universidade Federal do Amazonas},
 	scholl = {Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil},
 	note = {Faculdade de Tecnologia}
}