@MASTERSTHESIS{ 2016:147950831,
 	title = {Estudo utilizando o Portal da Transpar?ncia como meio de consubstanciar as informa??es para modelo de implanta??o do pilar manuten??o planejada em uma frota de ve?culos militares},
 	year = {2016},
 	url = "http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/5764",
 	abstract = "O objetivo geral deste estudo foi o desenvolvimento de um modelo de gest?o de manuten??o
 para a frota de viaturas de um batalh?o do Ex?rcito Brasileiro, visando atingir padr?es de
 manuten??o classe mundial, baseado no ?pilar? Manuten??o Planejada da TPM, tendo o
 Portal da Transpar?ncia como fonte de informa??es, de forma a evidenciar os sistemas e pe?as
 que mais apresentam falhas. Um dos objetivos espec?ficos foi o de elaborar um panorama dos
 sistemas automotivos e pe?as adquiridas para a frota de viaturas, criando sistemas de
 prioriza??o, de modo a destacar aqueles mais importantes para a efetividade da manuten??o.
 J? o outro objetivo espec?fico foi o de levantar metas de produtividade dos indicadores-chave
 de desempenho, baseados em ?ndices de manuten??o classe mundial, da frota administrativa,
 operacional e global, e simula??o para fins de otimiza??o. O m?todo de pesquisa utilizado,
 quanto aos fins, foi de natureza aplicada e explorat?ria com uma an?lise quantitativa e
 qualitativa das informa??es, tendo como objeto do estudo a busca de um novo modelo de
 gest?o da manuten??o. Na metodologia, quanto aos meios, foi utilizada a pesquisa
 bibliogr?fica, documental e de campo. Para a pesquisa bibliogr?fica foram estudadas as obras
 de autores consagrados na literatura TPM como Nakajima e Suzuki e outros na ?rea de
 manuten??o e qualidade. J? para a pesquisa documental foi utilizado o site Portal da
 Transpar?ncia, referente ao per?odo de janeiro de 2010 a dezembro de 2015, onde foi poss?vel
 uma an?lise quantitativa, evidenciando as pe?as mais onerosas e demandadas, para posterior
 foco da manuten??o. Para a an?lise qualitativa foi utilizado informa??es coletadas atrav?s da
 pesquisa de campo, sendo empregado o m?todo de observa??o participante direta, realizado
 ap?s o fato e de forma assistem?tica, relativo ao per?odo de janeiro de 2012 a janeiro de 2014,
 per?odo em que o autor foi encarregado de manuten??o do Batalh?o. Nesta pesquisa de campo
 foram observadas e sistematizadas em um diagrama 6M, as principais vari?veis que
 diminu?ram a disponibilidade da frota no per?odo. A ado??o desta proposta de um novo
 modelo de gest?o da manuten??o traria como resultados: a melhoria dos indicadores de
 desempenho da frota, diminui??o das falhas e defeitos, racionaliza??o dos recursos materiais e
 financeiros e aumento da qualidade na presta??o dos servi?os. A relev?ncia deste estudo se
 mostra no impacto que uma frota deficiente teria, no contexto local, em uma diminui??o da
 presen?a do Estado Brasileiro na regi?o, j? que o batalh?o ap?ia outros ?rg?os p?blicos em
 ?reas de dif?cil acesso. J? em situa??o ampla, h? a necessidade de cumprir a estrat?gia de
 defesa nacional, onde h? muitos desafios devido ? nossa vasta faixa de fronteira, pouco
 material, reduzido efetivo e or?amento contingenciado.",
 	publisher = {Universidade Federal do Amazonas},
 	scholl = {Programa de P?s-gradua??o em Engenharia de Produ??o},
 	note = {Faculdade de Tecnologia}
}