@MASTERSTHESIS{ 2018:1928773241,
 	title = {A geografia dos ?bitos causados por transporte terrestre na Amaz?nia Legal: uma an?lise do per?odo de 2009 a 2013},
 	year = {2018},
 	url = "https://tede.ufam.edu.br/handle/tede/6467",
 	abstract = "O aumento da taxa de motoriza??o se caracteriza como uma das principais causas de
 crescimento dos ?bitos por Acidentes de Transporte Terrestre ? ATT no Brasil. Reconhece-se
 este como um fator importante, por?m, acredita-se ser necess?rio avaliar as realidades que
 caracterizam cada contexto regional e local. Ao contr?rio do restante do pa?s, a Amaz?nia
 Legal apresenta uma configura??o geogr?fica com padr?es de cidades cuja g?nese ocorreu ?s
 margens dos rios naveg?veis, e algumas destas ainda permanecem at? os dias atuais acessadas
 apenas por transporte hidrovi?rio. Por outro lado, mais recentemente, uma rede de rodovias
 foi implantada na regi?o, dando origem a novos n?cleos urbanos ?s suas margens. A presente
 pesquisa valeu-se dessas diferen?as de tipo de acesso ?s sedes dos munic?pios para
 compreender a distribui??o das ocorr?ncias de ?bitos por ATT na regi?o. Levando em
 considera??o estas singularidades, esta disserta??o teve como objetivo geral analisar a rela??o
 entre os diferentes tipos de acesso ?s cidades, a distribui??o da popula??o, da frota de ve?culos
 e o n?mero acumulado de ocorr?ncias por ATT no per?odo de 2009-2013. Os dados utilizados
 na pesquisa foram do Sistema de Informa??o de Mortalidade do Sistema ?nico de Sa?de ?
 SIM/SUS, correspondente ao somat?rio do per?odo, a popula??o de 2010, disponibilizada
 pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estat?stica ? IBGE, a frota de ve?culos de 2013, do
 Departamento Nacional de Infraestrutura ? DNIT. Os dados alfanum?ricos foram preparados
 em planilhas eletr?nicas e importados para um Sistema de Informa??o Geogr?fica ? SIG para
 gera??o de mapas tem?ticos sobre a regi?o. Os resultados apontam que os munic?pios com
 liga??o por rodovias apresentam maior rela??o de ve?culos por habitante e, consequentemente,
 maior quantidade de ?bitos por ATT que aqueles situados ?s margens de rios. Encontrou-se
 uma forte correla??o entre as vari?veis analisadas, sendo os munic?pios populosos e com
 maior frota de ve?culos os que apresentam os maiores ?ndices de v?timas por ATT na
 Amaz?nia Legal.",
 	publisher = {Universidade Federal do Amazonas},
 	scholl = {Programa de P?s-gradua??o em Geografia},
 	note = {Instituto de Filosofia, Ci?ncias Humanas e Sociais}
}