@MASTERSTHESIS{ 2011:1876442183,
 	title = {A geopolítica do transporte de passageiros em Manaus: o papel da informalidade na constituição do transporte coletivo (1990   2010)},
 	year = {2011},
 	url = "http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/2803",
 	abstract = "Os conflitos entre os agentes participantes do transporte convencional, permissionário e
 informal, regularizados e fiscalizados pelo poder público municipal configuram a geopolítica
 dos transportes. Esta pesquisa buscou compreender as características da geopolítica do
 transporte de passageiros em Manaus entre os anos de 1990 a 2010, bem como reconhecer a
 geohistória do transporte coletivo considerando a expansão urbana, o crescimento
 populacional e a necessidade de circulação que influenciaram para o recrudescimento do
 transporte informal. Assim, procurou-se avaliar a relação do poder público com os agentes
 desse tipo de transporte dentro do sistema. Para isso foram analisados aspectos históricos do
 transporte coletivo que facilitaram a entrada da informalidade (o papel do ônibus) e seus
 elementos que caracterizam suas modalidades na regionalização do sistema. Como resultados
 apontam-se o emaranhado de teias que formam o transporte coletivo devido os constantes
 conflitos entre seus agentes, pois as modalidades buscam prevalecer no sistema, com a
 regularização dos mototaxistas que gera insegurança pela perda de passageiros com os
 taxistas. O impasse a permanência dos Executivos, a duvidosa qualidade dos serviços
 oferecidos pelos Alternativos e o aparecimento/crescimento da atuação dos ônibus  piratas  e
 triciclos pelas ruas da cidade fazendo emergir do transporte informal essas categorias que
 reivindicam suas regularizações forçando o poder público a acatar. Concluindo, o transporte
 convencional vivencia um momento de pressão, onde o transporte informal está mais
 conectado as falhas do sistema de transporte. Ainda, o aumento da tarifa é justificado por
  investimentos  na compra de novos ônibus, mas a população se pergunta: Cadê os novos
 ônibus? Não perceptível a melhoria proclamada pelo poder público com essa ação deixando
 cada vez mais complicado a condição das pessoas que dependem do transporte coletivo. No
 entanto, a atual situação permite procurar por outras soluções, alternativas que se integrem ao
 transporte coletivo, como a criação de ciclovias e a utilização do transporte fluvial. Assim,
 com os mesmos problemas enfrentados anteriormente, o transporte coletivo de Manaus ainda
 assume a responsabilidade de preparar o sistema para a Copa do Mundo de Futebol de 2014
 (Manaus será uma das subsedes), além de idealizar um planejamento em  escala macro  por
 participar da Região Metropolitana.",
 	publisher = {Universidade Federal do Amazonas},
 	scholl = {Programa de Pós-graduação em Geografia},
 	note = {Instituto de Ciências Humanas e Letras}
}