@MASTERSTHESIS{ 2014:387377390,
 	title = {Avalia??o da pista de pouso e decolagem do Aeroporto Internacional de Manaus / Eduardo Gomes},
 	year = {2014},
 	url = "http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/4927",
 	abstract = "O transporte a?reo ? um dos setores mais din?micos da economia mundial, pois a crescente demanda comercial estimula a ind?stria aeron?utica a produzir aeronaves maiores e com maior capacidade, aptas a transportar cada vez mais passageiros e cargas, com maior rapidez e seguran?a. A evolu??o do mencionado setor impacta diretamente a rela??o entre o pneu e o pavimento das pistas dos aeroportos, porquanto, em se tratando de seguran?a, as opera??es de pouso e decolagem s?o os procedimentos mais cr?ticos de um voo. Dessa forma, a manuten??o dessas estruturas ? de suma import?ncia para se evitar a ocorr?ncia de acidentes. Um dos meios de monitoramento e de manuten??o desse pavimento faz-se por meio da medi??o de atrito e macrotextura. O presente trabalho analisa os ?ndices m?dios de atrito obtidos a partir de relat?rios emitidos pelo equipamento Griptester e as profundidades de macrotextura, por interm?dio do ensaio da mancha de areia da pista de pouso e decolagem do Aeroporto Internacional de Manaus/Eduardo Gomes (AM). Esse aer?dromo constitui-se o principal da Regi?o Norte, em virtude da sua import?ncia econ?mica, ao viabilizar a exporta??o de produtos de alto valor agregado oriundos da produ??o do Polo Industrial de Manaus (PIM). Os resultados indicam que, apesar da sua alta demanda do movimento de aeronaves, os ?ndices de atrito e macrotextura mantiveram-se em um n?vel considerado seguro. Esses fatores s?o resultados das a??es de manuten??o do pavimento, tais como o desemborrachamento e a recomposi??o da camada defeituosa, al?m de constantes treinamentos das equipes respons?veis.",
 	publisher = {Universidade Federal do Amazonas},
 	scholl = {Programa de P?s-gradua??o em Ci?ncia e Engenharia de Materiais},
 	note = {Faculdade de Tecnologia}
}