@MASTERSTHESIS{ 2017:1850320068,
 	title = {Os desafios para o uso da bicicleta no tr?nsito do munic?pio de Manaus},
 	year = {2017},
 	url = "http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/6223",
 	abstract = "Manaus como o 7? munic?pio mais populoso (IBGE, 2016) e com o 6? PIB nacional (IBGE,
 2014) n?o desfruta dos mesmos bons ?ndices quando o assunto ? mobilidade por bicicleta, n?o
 estando entre as dez capitais brasileiras no que tange a infraestrutura ciclovi?ria (km). O uso da
 bicicleta n?o pode ser tratado como ?nica solu??o para a mobilidade urbana dos grandes centros
 urbanos, mas pode ser um caminho eficaz na busca por mais igualdade de espa?os, por ser um
 modal mais barato, ativo, n?o poluente e mais sustent?vel. A maior inser??o da bicicleta como
 modal alternativo de transporte, visando melhor qualidade de vida para as cidades brasileiras,
 torna-se cada vez mais importante diante do acelerado aumento da frota nacional de ve?culos
 motorizados, que vem refletindo no aumento dos congestionamentos e acidentes de tr?nsito.
 Este trabalho tem por objetivo analisar o conjunto de a??es que possibilita e incentiva o uso da
 bicicleta no munic?pio de Manaus (AM), ? luz da legisla??o brasileira e estudos t?cnicos
 nacionais e internacionais, apontando limita??es e potencialidades, a fim de gerar subs?dios
 para um adequado planejamento de transporte urbano, que contemple a integra??o com sistema
 ciclovi?rio. Trata-se de uma pesquisa b?sica quanto sua natureza, baseada em pesquisa
 bibliogr?fica e documental, considerando a legisla??o federal e municipal vigentes, bem como
 textos t?cnicos nacionais e internacionais sobre o modal ciclovi?rio. Atrav?s do material
 jur?dico e t?cnico analisado, foram selecionados os principais indicadores de incentivo,
 promo??o e efici?ncia para o uso da bicicleta. A partir desse levantamento, e, considerando o
 sistema ciclovi?rio de Manaus como objeto de estudo, foi realizada uma an?lise das
 potencialidades e limita??es oferecidas por este munic?pio para o uso da bicicleta como modo
 de transporte. Os resultados apontam que Manaus embora em posi??o de destaque econ?mica,
 com f?bricas estabelecidas no Polo Industrial de Manaus (PIM) que produzem bicicletas com
 representatividade em rela??o ? produ??o nacional, n?o atende ?s diretrizes estabelecidas pela
 legisla??o brasileira, nem mesmo possui estrat?gias de pol?ticas p?blicas de incentivo ao uso da
 bicicleta, al?m de carecer de uma infraestrutura adequada para a promo??o da utiliza??o como
 modo de transporte.",
 	publisher = {Universidade Federal do Amazonas},
 	scholl = {Programa de P?s-gradua??o em Engenharia de Produ??o},
 	note = {Faculdade de Tecnologia}
}